SĀC AR VIENU - VINČOJIES VISU DIENU!

Mūs atbalsta

Seko mums

Info


Road pasākumi - pasākumi kas domāti visiem auto tipiem. SUV pasākumi - pasākumi kas domāti 4x4 piedziņas auto. Offroad pasākumi - pasākumi kas domāti 4x4 piedziņas auto (ar pazemināto pārnesumu vai vinču).
Quad pasākumi
- pasākumi kas domāti kvadracikliem.

Iesakām

http://www.go4speed.lv/

geocaching

Geoveikals

Atbalsti Baikāla ekspedīciju!

4x4klubs.lv

Vislatvijas džipu salidojums “4x4klubs uzsauc” 10.-11.06.2017

Lielais notikums sāksies pēc

{"animation":"smooth","circlewidth":"0.1","backgroundwidth":"1.2","backgroundcolor":"#313332","is_days":"1","daysbackgroundcolor":"#e3be32","is_hours":"1","hoursbackgroundcolor":"#36b0e3","is_minutes":"1","minutesbackgroundcolor":"#75bf44","is_seconds":"1","secondsbackgroundcolor":"#66c5af","days_text":"Days","hours_text":"Hours","minutes_text":"Minutes","seconds_text":"Seconds"}

Lai arī šis pavasaris tāds ziemīgs savos laikapstākļos, pavasara rosība rit pilnā sparā. Drīz vairums darbu būs apdarīti un visi sāks domāt par vasaras piedzīvojumiem un gatavoties tiem. Mēs jau cītīgi gatavojam Jums vienu kolosālu piedzīvojumu – Vislatvijas Džipu salidojums “4x4klubs uzsauc”!
Attīstam pagajušās vasaras foršā pasākuma “4x4klubs uzsauc” ideju un tiešām uzsaucam Jums foršu pasākumu arī šogad, taču nu jau ar lielāku vērienu.
Jūsu rīcībā būs labi sagatavots orientēšanās brauciens, mūsu pavāru sagatavota izcili garšīga dubļu torte, apmaldīšanās tests leģendas veidolā un vakara noslēgumā pirts pie ezera ar plašām atpūtas iespējām! Zinām, ka pēc šādas dienas vēlēsieties vēl nedoties uz mājām, tāpēc droši paliekat arī uz svētdienu – būs sporta spēles džipu tematikā un TR3 džipu cīņa mūsu dubļu placī! Vienvārdsakot, būs tāds foršs tusiņš ar sportiskām aktivitātēm divu dienu garumā.
Orientēšanās brauciens būs piemērots jebkādas sagatavotības džipiem – ka tik ripo un klausa. Ne tik daudz neizbraucamu vietu kā vienkārši labu skatu un interesantu punktu. Lai visi dubļiem labi sagatavotie džipi tiktu uz torti, kā arī tiem, kam džips vēl nav tik nopietni sagatavots, varētu izmēģināt bezceļa priekus un vēlāk pamielot acis vērojot notikumus dubļu aplī un iepazīties ar plašājām iespējām uzlabot sava džipa bezceļa pārvarēšanas spējas no Latvijas tirgū darbojošamies kompānijām šai sfērā. Aicināti visi, kam saista nobraukšana no asfatla! 🙂
Dubļu aplis būs tas kam mēs pietaupām labi sagatovotos džipus – pilnīgi jauna trase – slapja, dubļaina, stāva. Aptuveni 1,5km kaifa kā braucējiem tā skatītājiem.
Lai tiktu uz pirti būs jātiek galā ar vienkāršu regularitātes leģendu (noteikti izstāstīsim sīkāk).
Vakarā viss pa vienkāršo – ēdam, padzeram, pirtējamies, apbalvojamies, tusējam un labi pavadām laiku! Būs arī 4x4kluba pavasara foto konkursa labāko bilžu autoru paziņošana un apsveikšana.
Starts un finišs katram savā mājā, taču norises laikā virzīsimies uz Ērgļu apvidu.
Par visu sīkāk informācija vēl sekos!
P.S.
Norises vietā pasākuma atbalstītāji iepazīstinās ar dažādiem piedāvājumiem Tavam džipam. Pastāstīs un ieteiks, parādīs un uzklausīs 😉
Ko ēst vakariņās un svētdienas brokastīs mēs atstāsim katra paša izvēlē, tik nodrošināsim, ka norises vietā būs šāds pakalpojuma sniedzējs – būs ātri un garšīgi. Tāpat arī par nakšņošanu – to arī mēs neuzsauksim 🙂 
Bet iespējas būs visām gaumēm – numuriņā (sākot no 50eur), teltī (telts vieta 3eur), uz matrača zem zvaigznēm (pilnīgi pa freju).

Vakariņas pietiks visiem, kuri šādu vēlmi pieteiks. Telts vietas arī. Taču gultasvietas gan ir ierobežotā skaitā. Reģistrācijas procesā to visu varēsiet norādīt.

Numuriņu rezervācija pa tālruni  +371 29282601 (ar norādi “Vislatvijas Džipu Salidojums”, numuriņu saraksts www.hoteljumurda.lv
Pasteidzies!

OFF – sagatavoti bezceļu auto
SUV – visi pārējie bezceļu auto
PROTO – bezceļu auto kas nevar legāli pārvietoties pa koplietošanas ceļiem
VIESIS – atbraukšu apskatīties un aprunāties ar citiem dubļu malējiem

Reģistrācija šeit: Reģistrācija
Pieteikto dalībnieku saraksts: Saraksts

Visi reģistrētie un ieradušies dalībnieki piedalīsies loterijā ar iespēju laimēt vērtīgas balvas!

Jaunākā informācija par pasākumu atrodama pasākuma Facebook lapā.

Sīkāka informācija pa talruni +37126572957 Kaspars vai +37129615618 Renārs, vai rakstot info@4x4klubs.lv

Ja vēlaties pasākuma laikā pareklamēt sevi un atbalstīt pasākumu tad zvaniet +37126572957 vai rakstiet info@4x4klubs.lv

Pasākums ir bezmaksas (izņemot naktsmītni un ēšanu)!!!

Atbalsta:


 

Projekts LuAZ, ЛуАЗ 969M – Fināls (Nr.4)

Labdien!

2012. gada vasarā bija LUAZ restaurācas darbu pauze. Visādi atvaļinājumi, ceļojumi u.t.t. Skatoties pēc bilžu datumiem, darbus esam atsākuši novembrī. Cik atminos, ka uzlikām galamērķi – Renāra kāzas – lai varētu šo auto izmantot kā kāzu auto. 🙂 Darbi pa lielam:

  1. Pārlasīts ģenerators
  2. Pārlasīts, izpucēts motors. Nomainītas visas blīves u.t.t.
  3. Pārvilkta visa elektroinstalācija

Pievienošu daudz bilžu galerijas – jeb, visas atlikušās bildes no projekta. 🙂

Lasīt tālāk ierakstu “Projekts LuAZ, ЛуАЗ 969M – Fināls (Nr.4)”

Projekts LuAZ, ЛуАЗ 969M – Beidzot uz kājām (Nr.3)

27.04.2012

Sveicināti tie, kas sen gaida rakstu! :) Renār, Gint – Jā, beidzot ir! :) Viss ir kārtībā un dzīvi esam. Protams, ilgi, ka nekas nav rakstīts. Visu laiku tas tik vien darīts, kā skrūvēts, rautas vītnes, metināts, sisti un dedzināti pirksti, depresija nomainīta ar sajūsmu un otrādi. Tātad, centīšos hronoloģiski un secīgi aprakstīt apdarītos darbus un ieskicēt mūsu patreizējo stāvokli šajā projektā.

Tātad, pēdējais, kas Jums tika atrādīts

ir LUAZika korpuss pēc smilšstrūklas un nogruntēts. Varu jau pačukstēt, ka šovakar šamējais pats nostājās uz saviem ratiem. Tātad – viss apakšā ir izdarīts! :) Viss, rakstu beidzu! :)

Nu, labi, tātad:

Sākšu ar to, ka pēc strūklas sapratām, ka nāksies veselu kaudzi ar dažādām malām griezt nost un metināt jaunas vietā. Visi sliekšņi un aizmugurē grīdas beigas. Tas ar SIA “Antbūve” darbinieka Edgara palīdzību tiek veiksmīgi izdarīts un Edgars arī ar lielu meistarību mums sagatavo metāla detaļas, kuras likt nogrieztā metāla vietā. Kādā no nākamajām dienām stumjam bundžu pie kaimiņu Igora un metinām to visu klāt. Turpat arī tiekam vaļā no visām nolauztajām skrūvēm, kuras palikušas virsbūvē. Igors ir meistars šajā jomā, cepuri nost! Iztīrām vēl lielās tiltu stiprinājumu vītnes. Pēc virsbūves apmetināšanas tā tiek mājās un tiek sānos noslīpēta un nogruntēta metināšanas vietās. Tad tā tiek likta otrādi, lai tā arī paliktu ilgu laiku. Tuvākajās dienās apakša tika nopūsta ar “grubuli”. Viss ir forši un, attiecīgi varam ķerties klāt kopā likšanai. Aptuveni tajā pašā laikā saprotam, ka arī tilti, kardāns un visas lielākās piekares detaļas ir jāstrūklo un jāgruntē. Nu, ko, meklējam augšā vecos kontaktus un Kaspars no SIA “S.B.C” atkal patīkami izpalīdz. Šoreiz detaļas riskējam laist cauri aparātam no kura tās iznāk skaisti tīras. Tipa konveijers-strūklotājs, ar skrotīm. Viss ir kārtībā un Kasparam tiek kaut kas garšīgs. :) Detaļas tiek nogādātas atpakaļ bāzes vietā un nogruntētas. Paralēli pa vakariem tiek pucēts aizmugurējais reduktors un jaukti, tīrīti riteņu gala reduktori. Izjaucot vienu reduktoru, saprotam, ka ir piii… iekšā viens gultnis ir izjucis un paārdījis abus reduktorus. Attiecīgi, saprotam, ka jāmeklē zobrati, gultņi, “saļņiki”. Labi, ka pārējos reduktoros viss ir OK. Visi izjaukti, izmazgāti, izpucēti. Super. Stellējam klāt tiltus un kardānus. Tiek pirktas jaunas skrūves un uzgriežņi visām vietām, kurām tik var atrast veikalos jaunas skrūves un uzgriežņus. Visi stūres sistēmas āboļpirksti tiek ar rokām pārlasīti un sastellēti kopā ar jaunām putekļu gumijām. Baigā ņemtne, bet nu gandarījums patīkams. :) Tiek piekabināts arī aizmugurējais, centrālais reduktors, tīrs un smuks pie nopucēta un nokrāsota kronšteina. Arī kardāns tiek likts galdā. Pāris vakari mums ar Gintu tiek pavadīti pie reduktoru salikšanas un tie paši vakari Renāram paiet ievelkot Luazikā bremžu sistēmas trubiņas un citus šķidrumu vadus. Sanāk viņam labi un jaunās, spīdīgās “cuprum” trubiņas izskatās ļoti pieklājīgi. Secīgi tiek likti klāt galu reduktori un kabinātas klāt pusasis. Pirmā tiek pabeigta aizmugure. Protams, arī bremžu trumuļi, loki un rokas bremze.  Ņemšanās jau baigā, bet patreiz uz to atskatāmies jau ar smaidu. :) Pa vidu tam visam esmu aizbraucis vienu weekendu līdz Siguldai pēc pāris detaļām. Rezultātā es no Siguldas izbraucu ar vienu veselu gala reduktoru, degvielas bāku un pāris putekļu gumijām. Tas viss pa 30 Ls. Rezultātā top priekšējie reduktori un tiek pucēta un krāsota jaunā bāka, lai gan nedaudz buktēta, bet būs labi. Vecā ir bijusi labi sista un lāpīta, bet tik un tā tek. Pa šo laiciņu esam arī tikuši pie jauniem priekšējiem amortizatoriem par tīru paldies. Jauki, Igors rullē! :) Paši arī atjauninājuši esam aizmugurējos amortizatorus, jo redz oriģināli tikai derot, neko citu tur likt nedrīkstot.

Šodien atklājām jaunu veikalu – “Taurija”, Lienes ielā 2, kurā, izrādās ir pieejamas diezgan daudz ZAZ/LUAZ detaļas. Margriet’s iela un purčika bode var iet atpūsties. Iegūstam divus trūkstošās priekšējo pusasu putekļu gumijas un vēl dažus sīkumus. Vakarā ķeramies pie darbiem ar mērķi autiņu, beidzot dabūt uz paša ratiem. Pēc stundām divām tas arī ir izdarīts un gandarījums ir dikti liels. Pat strādāt tālāk vairs negribās. Kā tas tika izdarīts? Nu, par to mēs ilgi domājām, t.i.,  kā to izdarīt. Beigās ar diviem pacēlājiem izdabūjām viņu ārā sētā. Tad piesējām pie abiem tiltiem garu trubu, nu tā, lai viens gals priekšā un otrs aizmugurē. Tad abos galos pacēlāji. Pacēlām augšā, ar rokām apvēlām otrādi un nolaidām lejā. Elementāri! :) Nu, izskatās jau glauni, tāds liels, agresīvs un mums liekas, ka daudz augstāks nekā bija. :) Principā, pēc tam tikai pārspriežam tālākos plānus un dodamies pa mājām, kaut kā tomēr šovakar nav… Pārspriežam arī par Buhanku…

Nu, tad tagad pats galvenais – bildes un arī viens video, cerams, ka hronoloģiski:

Transportēšanas īpatnības

Priecīgas Lieldienas

Projekts LuAZ, ЛуАЗ 969M – Smilšainā diena (Nr.2)

Pāris vakarus cītīgi ņēmāmies ar LUAZ virsbūves pucēšanu. Pēc šiem pāris vakariem sapratām, ka viss ir lieki darīts un, tomēr, nāksies doties uz kādu profesionālāku smilšstrūklošanas uzņēmumu. Tā arī darījām, šodien tika virsbūve un kaudze ar detaļām nogādātas Jūrkalnes ielā, pie kaut kāda Aleksandra un pa 80 Latiem tika viss sadarīts. Pāris kļūdas jau ir, bet nu, piedodamas, jo, pirmkārt, strūklotājam ikdienas darbs ir ar lieliem metāla gabaliem un, otrkārt, ir vietas, kur viņš ar to lielo, profesionālo pistoli ielīst nevar. Un vēl ar ko ir jārēķinās – pāris stundas pēc tam darba, lai no tā visa dabūtu ārā tos pāris kilogramus smiltis. Bez kompresora, nekā…

Rezultātu varat ievērtēt bildēs:

 

4x4kluba pavasara foto konkurss.

Sniegs ir nokusis, apkārtne pamazam kļūst arvien zaļāka un pavasarīgāka, tāpēc ir laiks izvest savus dzelzs rumakus pie dabas un uztaisīt kādu skaistu bildi! Lai piedalītos fotokonkursā, ir jānofotografē „džips”, kas ir redzams ar visiem četriem riteņiem ūdenī (peļkē, upē, karjerā).

Bildes fotokonkursam sūtiet uz konkurss@4x4klubs.lv, norādot Vārdu, Uzvārdu un kontaktinformāciju, kā ar Jums sazināties. Viens fotokonkursa dalībnieks var iesūtīt ne vairāk kā 2 bildes! Bildes iesūtītājam (konkursa dalībniekam) vienlaikus arī jābūt bildes autoram! Nedrīkst iesūtīt citu autoru fotografētas bildes! Bildes tiks publicētas drugiem.lv un facebook.com 4x4kluba lapās un vērtētāji būs šo lapu apmeklētāji. Kopā tiks saskaitīti draugiem.lv un facebook.com vērtējumi un augstāko vērtējumu iegūs tā bilde, kas kopumā būs saņēmusi viss vairāk vērtējumus (Man patīk). Foto konkursam var iesūtīt no 03.04.2017 līdz 31.05.2017 plkst.24:00. Rezultātu paziņošana – 10.06.2017 (Vislatvijas džipu salidojuma ietvaros). Balvās brīva dalība jebkurā, vienā 4x4klubs rīkotā pasākumā 2017.gadā, bezmaksas eļļas maiņa (nav iekļauta pati eļļa un eļļas filtrs) no 4x4darbnica.lv un citas vērtīgas balvas.

Konkursam iesūtītās bildes atrodamas šeit:
draugiem.lv/4x4klubs
facebook.com/4x4klubs

Projekts LuAZ, ЛуАЗ 969M – “Ja jau otrs, tad jau ‘točna’, ka hobijs…” – Starts un pirmie vakari (Nr.1)

Pārpublicējam no vēstures arhīviem nākamo trīs biedru auto hobija projektu.

2012.02.22

Ilgi sēdēju un blisinājos ekrānā, domāju kā lai sāk šo rakstu, šo projektu un vispār, ko lai uzraksta. :) Tad nu, atradu tādu spilgtu citātu, kuru mēs pa nedēļu, kopš projekts jau ir sācies, varam jau pierādīt vairākas reizes.

Пожалуй, только человек, начисто лишенный эмоций, остается равнодушным, когда этот автомобиль с ревом движется по улицам города. Неизменной улыбкой реагируют на него граждане всех возрастов и сословий…

Gan jau, ka nevienam no lasītājiem nav grūtību ar krievu valodu, un izlasot šo citātu, tomēr, sejā iezogas neliels smīns. :) Tad nu centīšos aprakstīt mūsu pirmās emocijas un pirmos vakarus ar LuAZiku.

Man liekas, ka tas bija 8. februāris 2012. gadā, kad sazvanījāmies ar Renāru un ātri noreaģējām uz vienu, jocīgi noslēptu, ss.lv sludinājumu. Čalis it kā pārdod, it kā nē, bet it kā grib mainīt pret auto piekabi LuAZ autiņu. Sen jau par šo aparātu štukojām un prātojām. Sazvanām kontaktpersonu un dodamies ceļā. Čali savācam Avot’ielā un dodamies tālāk uz Ulbroku.

Pirmā tikšanās

Piebraucam pie kādas sētas un, skat, tur jau VIŅŠ stāv! Bēdīgs, apsnidzis un dzeltens. :) Tikko pie viņa piegājām un minūti apskatījām, tad uzreiz arī sapratām, ka šitik labi saglabājušos modeli mēs neviens vēl nekad neesam redzējuši un neredzēsim, ja nenopirksim paši un neiepūtīsim otro dzīvību. Tad nu ar lielu izbrīnu un nevainīgām sejas izteiksmēm izpētījām visas maliņas un stūrīšus. Ar čali sākam diskutēt, ka nu, redz, tur Renāra www.antbuve.lv teritorijā ir pieejama auto piekabe un ka vajag aizbraukt apskatīties, varbūt sanāk darījums/maiņa. Čalis ar nav tāds uz mutes kritis un piekrīt, lai tik aizvedot viņu, atpakaļ pats tikšot. :) Mēs – OK. Braucam. Ierodamies bāzes vietā un plēšam vaļā pusiebrukušo metāla garāžu, lai atrādītu piekabi. Čalis: “Oooo… tā jau man pa lielu!”. Mēs uz pakaļas.. wtf?! Tiripiri, bet nu, beigās viņam to piekabi nevajag un sākam vilkt no šamā ārā LuAZa cenu. Nonākam pie 260 Ls. Nedaudz izbolām acis, jo mums tas liekas kosmoss. Nu, neko. Pastāstam, ka sestdien mums ir plānots braukt skatīties uz Siguldu vienu LUAZu kaudzi, kuru čalis tirgo dikti lētāk, tipa visus pa 500 vai tmldz. Kungs neko daudz nepīkst un mēs no viņa mierīgi atvadāmies ar solījumu, ka sestdien piezvanīsim par mūsu lēmumu, tipa, lai patreiz pierezervē autiņu mums.

Sestdiena ir klāt un ar Buhanku dodamies uz Sarma 2012. Tuvojas Sigulda, sazvanām to LuAZu tirgoni un braucam ciemos. Ierodamies, viss OK. Ieraugam pirmos divus eksemplārus un saprotam, ka Ulbrokas variants ir “nullīte” salīdzinājumā ar šiem eksemplāriem. (protams, jāpiemetina, ka šeit lielākā daļa bija 969A modeļi) Apskatām pārējos dzelžus un sākam diskutēt par cenām. 300… 400… 450 Ls… wtf?!!? Ko tad šis pīpē? :) Bet nu, labi, sākam nojaust šīs tirgus nišas specifiku un jau kārtējo reizi pie sevis pozitīvi piebilstam, ka esam ielekuši pēdējā vilcienā ar šādu, PSRS auto restaurācijas hobiju. Čalim tā arī pasakām, ka “miljons kosmoss” un vienojamies, ka gan jau kaut kāds darījums ar viņu sanāks, jo rezerves daļas viņam ir DAUDZ! Tur tiešām vēl paciemosimies sakarā ar nepieciešamajām detaļām. Papildus tam, apskatām, kas vēl viņam tur ir. Nu, šis kungs arī ar šo hobiju, izskatās, ka nodarbojas. Stāv pilnīgi svaigs pirmais ZAZiks. Uhh.. Tad vēl netālu esot, bet neredzējām, 197x. gadā iegādāta jauna Ņiva, aizvesta uz Tukumu un nekad arī nav izbraukusi no šķūņa. Kaut kad šogad tikai no Tukuma “izrakta”, slabo? :) Tad vēl ārpusē divi kombi Moskviči, viens kārtīgs longlowride amerikānis… un šis viss zem sniega. :( Nu, labi, atvadāmies no kunga, lecam Buhankā un pirmais ko Renārs dara ir zvans Ulbrokas LUAZam. Tiripiri un 10 Ls vēl nokaulēti. Tātad, esam vienojušies par LuAZ ’88. 969m iegādi. Juhūuu!! Brauciens uz Ralliju izskatās, ka briest arvien jautrāks. :)

Pirmdiena klāt, dodamies uz Ulbroku. Esam ekipējušies ar antbuve.lv busiņu, kurā iemestas pāris štropes, tirkšķināmās, un Renāra sagatavotas divas sliedes, kuras piesliet pie kravas kastes. Ierodamies Ulbrokā. Sākam ņemties gar Luazu un cenšamies viņu iedarbināt, ar domu, ka pats varētu izbraukt no piesnigušā pagalma un tikt iekšā kravas kastē. Čiks un nekā. Stutējam viņu pie striķa un velkam ārā no sētas ar busu. Dikti nomocījāmies jo daudz sniega, tomēr, un kādas minūtes 30 ņēmāmies kamēr izdabūjām no viņu sētas uz ielas. Tad sākās citi

Roku darbs. :)

prieki, domājām, ka varēsim ievilkt. Arī nekā. Labi, likāmies vienā šķērsielā pie malas un sākām stutēt viņu kravas kastē. Risinājumu izdomājām labu un nepagāja, atkal, ne 30 minūtes, ka ar pašu rokām bijām viņu ievilkuši kastē. Jau noguruši, bet nu, ko darīt. :) Lecam visi busā un braucam uz CSDD veikt pārreģistrācijas darbus. Iestādē viss norit tā kam tam jānorit, vienīgais, kas mūs pārsteidz numuru salīdzināšanā ir tas, ka autiņu fotogrāfē, no visiem iespējamajiem rakursiem. Nu, labi, kas tad mums, lai jau tiek. :) Pārreģistrējam bez kādiem precedentiem un spiežam Jurim roku ar solījumu, ka kaut kad vasarā uzzvanīsim un aizbrauksim atrādīt to kā mums ir izdevies projekts. Sagaidām siltu tehnisko pasi un paspiežam viens otram svinīgi roku, sak’ “Apsveicam!” :) Tad caur picēriju dodamies uz bāzes vietu, lai ievietotu aparātu telpās. Pa ceļam izskan no manas mutes: “Ja jau otrs, tad jau ‘točna’, ka hobijs…” Piebrauc arī Gints (a.k.a Zaļais) un ar lielu smaidu ievērtē jauno projekta upuri. :) Dodamies pa darbiem, lai vakarā atkal atgrieztos un ķertos klāt pie kāda izbrauciena un sastādītu pirmos darbu plānus. Vakarā esam veiksmīgi pat viņu piešķīluši un izbraukuši pāris līkumus, viss grab un čīkst, vismaz aizmugurē.. kaut kas tur ir slikti. Bremzē tikai viens, priekšējais ritenis, bet tā visas gaismas pat strādā! :) Tenti noņemam, krēslus jau izņemam un visādi citādi, cik nu pirmajā vakarā varam, esam aptīrījuši Luaziku, lai iegūtu pirmos iespaidus par potenciālajiem darbu apjomiem.Tā arī, visumā, beidzam pirmdienas vakaru.

Tiekamies piektdienā, nu, jau izlēmuši, ka šim projektam ir jāķeras klāt pa nopietno un jāveic kārtīga pārjaukšana un restaurācija. Pirmās stundas paiet motora demontāžai. Iet viegli, bez kādas aizķeršanās. Tad ķeramies klāt pārējām virsbūves detaļām, lai varētu gāzt visu to aparātu uz sāniem un ķerties klāt piekares demontāžai. Skrūves ieēdušās, mīkstas, laužas nost, “nojājas”.. ehh.. ar Buhanku bija kaut kā vieglāk. :) Beidzot esam viņu apgāzuši uz sāniem un ķeramies klāt piekares demontāžai. Nu i’ nafig… :D :D :D Man liekas, ka kādas stundas 4 mēs točna mocījāmies. Izsaucām pat restaurācijas guru Igoru, kas mūs pacienāja ar pneimatisko atslēgu, dažādiem spēcīgākiem instrumentiem un, protams, padomiem, kas varētu palīdzēt atskrūvēt 8-as tilta stiprinājumu skrūves. Rezultātā – 2 nolauztas un 6 normāli atskrūvētas. Salīdzinoši pozitīvs rezultāts, mums vismaz, liekas. :) Viss pa reizinātājiem, stāvam un blisināmies, nevaram saprast kāpēc to darām. :) Vakars jau dziļš. Sākam vākties kopā, lai visa vakara gaitā saražoto stuff varētu salikt pa noliktavām un plauktiem. Dodos mājup, Gints ar Renāru vēl paliek kādu laiciņu pajaukt nost salona daļu, vadus u.c. stuff.

Principā, šonedēļ auto jau ir gatavs apakšas pucēšanai. Piektdien ķersimies klāt. Ir iegādāta arī smilšstrūklas pistole, tā kā nu, piedursimies pa nopietno. :)

Zemāk, protams, bildes:

Zosu Kāsis 2017 foto no komandas #nāksies

Zosu kāsis 2017 rezultāti

Zosu kāsis 2017 OFF un SUV rezultāti

UZMANĪBU! Svarīgi “Zosu kāsis 2017” dalībniekiem!

  1. Tikšanās vieta reģistrētajiem dalībniekiem tiks izsūtīta šovakar 18:00 ar SMS. Tikšanās vieta būs netālu no Rīgas. Tikšanās laiks – 7:00.
  2. Visiem dalībniekiem pasākuma laikā ir jābūt ieslēgtam telefonam / planšetei ar “Mapon Mobile Tracker”. Izdariet to jau šodien! Lejuplādējiet un piereģistrējieties! (informācija jau ir nosūtīta ar SMS).
  3. Domājiet par telefonu lādēšanu mašīnās. Ja “Tracker” nebūs ieslēgts un piereģistrēts – rezultāts netiks aprēķināts. Ja neredzēsim, ka punkti ir apmeklēti pasākuma dienā – rezultāts netiks aprēķināts.
  4. Visa informācija par “Zosu kāsi” būs pieejama šovakar – punkti, noteikumi, Google kartes, Mapon kartes (tiem, kam nav GPS) utt. Sagatavojieties braucienam savlaicīgi, jo rīt no rīta tam nebūs laika.
  5. Ja ir jautājumi vai neskaidrības – risinām šodien! 29996978 Andris.

Informācija par Mapon Mobile Tracker aplikāciju, kur to novilkt un kā reģistrēties, atrodama šeit >> http://www.4x4klubs.lv/2017/03/zk17/

Ieteicams aplikāciju uzstādīt laicīgi!

Reģistrācija un sīkāka informācija par pasākumu, atordama šeit >> http://www.4x4klubs.lv/2017/03/zosu-kasis-2017-01-04-2017/

 

4x4klubs