Auto galva ir viens no svarīgākiem dzinēja mezgliem. Dzinēja ekspluatācijas gaitā tā galvas dažādie defekti veido līdz pat 50% no kopējām problēmām, kas mēdz piemeklēt auto motoru. No tā arī rodas pastiprinātā uzmanība un pietāte, ar kādiem profesionāļi izturas pret iekārtām un tehnoloģijām, kas tiek izmantoti dzinēja galvas remontam, jo arī šeit, kā jau visos ar dzinēju saistītos jautājumos, netrūkst smalku knifu, zināšanu, viltībiņu, utt…
Ātra diluma un pat sabrukšanas problēma mēdz gadīties pēc nepienācīgi veikta gāžu sadales mehānisma remonta.
Autoservisi problēmu mēģina risināt vienkārši – novelt vainu uz nekvalitatīvām rezerves daļām. Vēl jo vairāk mūsdienās, kad daudzkārt tiek pielietotas detaļas, kuru izcelsme ir apšaubāma… t.i. no šrota. Un daudzos gadījumos tas arī iet cauri.

Tomēr problēmas mēdz rasties arī izmantojot zināmu ražotāju izgatavotas rezerves daļas.

Lasīt tālāk ierakstu “Par vārstiem un ligzdām”