SĀC AR VIENU - VINČOJIES VISU DIENU!
|
Rakstīja Kaspars P., 28.12.2010
Sākot no 20. decembra, SIA „Biļešu Serviss” kasēs būs iespējams iegādāties dāvanu kartes dalībai BTA
Sieviešu Dienas Rallijā, kas norisināsies 2011. gada 5. martā. Biedrība „Par stipru Latviju” aicina pārsteigt dāmas Ziemassvētkos, jo tieši šajā laikā pasākuma biļetes būs pieejamas visizdevīgāk.
„Ziemassvētki ir tas laiks, kad cilvēku prātus aizņem domas par to, ko dāvināt draugiem un tuviniekiem. Dalība Sieviešu dienas rallijā varētu būt risinājums – dāvana kādai daiļā dzimuma pārstāvei. Tādēļ šoreiz esam raduši iespēju dāmas iepriecināt jau laicīgi,” stāsta rallija producents Gatis Dzeguze.
Līdzīgi iepriekšējiem gadiem, arī šoreiz, 5. martā, sievietes spēkosies izveicībā un gudrībā BTA Sieviešu Dienas Rallija ietvaros. Rallija starts un finišs, kā arī atbalstīšana norisināsies Rīgā, bet trase aptvers Ropažus, Mālpili, Lielvārdi, Ogri un citas kontrolpunktu vietas. Šoreiz īpaši tiks piedomāts pie kvalitatīvas kontrolpunktu sistēmas un laika kontroles, kuru nodrošinās pieredzējuši auto sacensību rīkotāji – biedrība „4×4 Klubs”. Pasākuma norisi vadīs Kaspars Upacieris jeb Ufo, kuram līdzdarbosies spēkavīrs Raimonds Bergmanis, ekipāžu veikumu vērtēs dažādi Latvijā atpazīstami cilvēki, savukārt noslēgumā sekos sieviešu dienai veltīta ballīte.
Dāvanu karte dalībai vienai ekipāžai (divas dalībnieces) līdz 15. janvārim maksās 30 Ls. Tuvojoties pasākuma norises dienai, dalības biļešu cena pieaugs un būtiski ir arī tas, ka ekipāžu skaits ir ierobežots, tādēļ dalību vēlams pieteikt laikus.
Ilva Priedniece, BTA Mārketinga un sabiedrisko attiecību departamenta direktore: “Ņemot vērā to, ka BTA ir apdrošināšanas sabiedrība un viens no mūsu galvenajiem darbības virzieniem ir auto apdrošināšana, savu iespēju robežās vienmēr esam centušies atbalstīt ar autosportu saistītus pasākumus. Auto rallijs lielākoties tiek uzskatīts par stiprā dzimuma sporta veidu. Mēs tam negribētu piekrist, tāpēc ar prieku atbalstām “BTA Sieviešu Dienas Ralliju”. Esam vienmēr uzskatījuši, ka sievietes nebūt nav sliktākas autobraucējas par vīriešiem un, kā liecina mūsu, kā apdrošinātāja dati, pat labākas. BTA ir izveidojis īpaši daiļā dzimuma autobraucējām domātu “Dāmu KASKO”, pēc kura statistikas datiem varam teikt, ka sievietes ir daudz uzmanīgākas un atbildīgākas pie auto stūres nekā vīrieši.”
Pasākumu „BTA Sieviešu Dienas Rallijs” organizē biedrība „Par stipru Latviju” sadarbībā ar apdrošināšanas akciju sabiedrību „BTA”. Šim rallijam raksturīgas īpaši sievišķīgas sacensības, kurās tiek vērtēti ne tikai ātrums un atjautība, bet arī komandas tērpu izvēle, auto noformējums un dalībnieču entuziasms. Pasākums veiksmīgi norisinājies jau divus iepriekšējos gadus.
NB! Ja jums ir BTA Sieviešu Dienas Ralija 2011 dāvanu karte, lūdzu uzrādiet tās numuru reģistrējoties pie komandas nosaukuma reģistrācijas anketā!nu karšu tirdzniecība BTA Siev
Rakstīja Kaspars P., 22.10.2010 
30. Oktobrī jau otro gadu pēc kārtas notiks bezceļu braukšanas pasākums “Oktobrēni”. Norises vieta būs nemainīga – Mazozolu pagastā. Šajā gadā pasākums būs nedaudz savādāks, taču ne mazāk interesants. Brauciens aizņems vienu dienu, kuras laikā dalībniekiem būs jāpieveic Orientēšanās zona un jāizbrauc aplis. Šajā gadā OZ zona un aplis atradīsies dažādās vietās, kas ļaus izvairīties no liekas laika kavēšanas un padarīs pasākumu dinamiskāku. Esam nedaudz uzlabojuši rezultātu aprēķināšanas kārtību, kā rezultātā uzvarētujus varēsim paziņot pusotras stundas laikā pēc finiša.
Piedalīties aicinām visus, kam ir 4×4 tehnika, kā arī moto braucējus. Automašīnas dalīsim divās pamatgrupās - OFFROAD un SUV jeb “parketnieki”. Sagatavotu (OFFROAD) automašīnu grupā saglabāsies dalījums “lielie” (virs 33 collu riteņi) un “mazie” (zem 33 collu riteņi), taču startēt atļausim tikai automašīnām ar vinču un dubļu riepām. Pārējiem spēkratiem piedāvāsim braukt SUV ieskaitē, kur aicināti piedalīties arī visi “parketa” džipu saimnieki – trase būs atbilstoša un speciāli sagatavota, lai nesaskrāpētu un nesalauztu savu auto. Gaidīsim dalībnieku pulkā arī kvadraciklus un solo močus.
Informāciju ar precīziem pasākuma norises laikiem sniegsim dažas dienas pirms pasākuma. Tāpat precizēsim bāzes atrašanās vietu, taču jau tagad ir skaidrs, ka 30. oktobrī visi tiekamies Mazozolu pagastā!
UZMANĪBU!!! Mainīti pasākumu norises laiki! UZMANĪBU!!!
Dalības maksas līdz pasākuma dienai paliek nemainīgas!
Katrai ekipāžai nepieciešama Latvijas karte (ieteicamais mērogs 1:50 000) , digitālais fotoaparāts, ugunsdzēšamais aparāts (vismaz 3Kg balons – offroad klasei un SUV, izņemot ATV) un aptiecīņa. Ieteicams un pat ļoti vēlams GPS (PC ar Oziexplorer, Magellan), TomTom veidīgos šoreiz atstāsim mājās.
Atbalsta:
             
Lasīt tālāk ierakstu “Oktobrēni 2010, 30.oktobris , Reģistrācija”
Rakstīja Kaspars P., 18.10.2010 Doma par piedalīšanos Autolistes pasākumā 4x4kluba iekšienē virmoja jau sen, bet, dažādu gadījumu un negadījumu dēļ, šis plāns līdz šim netika realizēts. Šoreiz zvaigznes un kristāla bumba bija mūsu pusē un tā mēs sākām vākt komandu dalībai “Ezīša miglājs”. Gatavošanās procesā mainījās gan komandas sastāvs, gan pati tehnika, taču beigu beigās palikām pie busa vārdā Dodge Caravan un komandas sastāva KOKO, Garais, Sīkais, Liene un Ilze.
Ir uzausis 25.septembra rīts un sākam nervozi gatavot auto nezināmajam. Krāmējam autiņā kompjus , GPS un vēl čupu ar vajadzīgu un nevajadzīgu hlamu  . Tuvojas starta laiks un ap 18:00 dodamies ārā no Rīgas Sēnītes virzienā. Starta vietā iedodamies otrie , bet varbūt arī pirmie , tas šoreiz nav īsti svarīgi
Tehniskā komisija. Tigra ir nepiekāpīga un nākas izkrāmēt pusi auto, lai atrastu avārijas trijstūri. Sēžot un nervozi dīdoties pa auto, secinām, ka līdzpaņemtajam kompim nestrādā barošana. Izmēģinot dažādas burvestības un melno maģiju, vads tomēr netiek salabots un paliekam bez navigācija kompja. Nāksies iztikt ar maziem plaukstdatoriem.
Un tad ir pienācis starta brīdis. Saņemam papīra karti, mazu enerģijas devu un uzdevumu aprakstu, kuru izlasot ir skaidrs, ka nekas nav skaidrs Neskatoties uz to – gāzi grīdā un minam Saulkrastu virzienā uz vienu no KP(06). Nonākot pie KP kādu ½ stundu meklējam mietu ar skanu galu, kuram it kā tur vajadzētu būt, bet nav. Nu nekas – ja nav tad nav Lecam autiņā un gāžam tālāk uz nākamo, laikam tālāko šī pasākuma punktu KP(02). Bet fortūna atkal nav mūsu pusē un brīnumaino mietiņu ar sarkano galu nevaram atrast. Ņemam jau kādu trešo vai ceturto reizi pēc kārtas pārlasām nolikumu un šeku reku nāk apgaismība. Mietiņi ir tikai punktos, kuros ir zvaigzne. Nolamājamies cik tomēr esam lieli muļķi un sākam pētīt vēlreiz Lācēna pierakstus. Pēkšņi Sīkais saka, ka viņam lēnām rodas apskaidrība, kas ir kas un kur mums ir jābrauc. Tā nu dodamies uz nākamo KP(12), kur atrodam gan mietiņu ar sarkanu galu, gan pašu sen kāroto zvaigzni. Tā nu ar vairākām gāzes uzpildes reizēm un lēnu garu vācam zvaigzni pēc zvaigznes, līdz uz kāda zemes celiņa negantie susuri ir izrakuši pamatīgu bedri, kuru pamanām tikai tad kas esam viņā iekšā Mūsu sēdinātais buss veiksmīgi  tiek šim melnajam caurumam pāri, bet ir notikusi skāde. Esam atlocījuši priekšējā tilta aizsargu un tagad mūsu sēdinātais buss ir kļuvis par super sēdināto šosejas BMW. Tiekam līdz asfaltam ņemam talkā HI-Jack un pa dienu uzkonstruēto celšanas sistēmu, piepalīdzot līdzpaņemtajiem dēliem ½ stundas laikā aizsargs ir atlocīt vietā un zvaigzņu medības var turpināties. Ir pāri pusnaktij.  Uzpildām Siguldā gāzi uz velkam tālāk. Vēl paaris KP ar zvaigznēm un nonākam Sakarnieku armijas bāzē pie KP(50). Tur sastopam kādu ekipāžu, kura ir atradusi mietiņu, bet nu nekādīgi nevar atrast pašu zvaigzni. Savadām GPS azimutus un attālumus, bet zvaigznes tur nav. Intuīcija saka, ka te ir kāds knifs un dodamies atpakaļ uz auto lai pārlasītu vēlreiz norādi un tiešām – aiz attālumiem un azimutiem ir divi mazi burtiņi WC. Ja ir māja, tātad tanī ir WC. Skrienam un atrodam WC, bet nekā. Intuīcija saka atkal, ka tā nevar būt un meklējam nākamo WC un – urā tur nu viņa spīd Atrodam vēl vienu zvaigzni un sākam rēķināt, ka nu pienācis laiks doties finiša virzienā, pa ceļam atrodot vēl kādu zvaigzni. Kopumā esam atraduši 13 zvaigznes.
Laimīgi esam finišējuši. Pamielojamies ar gardo Ezīša un Lācēna tēju, ieēdam gardo zupu, paskatāmies, ko dara draugs mēnesis un gaidām rezultātus. Apkārt drudžaini tiek apspriests piedzīvotais un viss pārējais. Tā kā līdz pēdējā auto finišam vēl ir stunda, sākam pētīt specuzdevumu “Ezīša sainītis”. Secinām, ka esam izdarījuši kļūdu, to neatrisinot. Bet nu jau vairs neko, mūsu sainītis paliek melnajā caurumā Sagaidām rezultātus un uzzinām, ka pasākumā ar 2755 punktiem ieņemam 6to vietu no beigām. Pirmai reizei ir tīri OK (vismaz tā mums pašiem liekas)
Tagad par to kas patika un kas nepatika. Patika ideja par mietiņiem ceļmalā , bet zvaigznes prasījās, lai būtu grūtāk atrodamas, līdzīgi kā tas bija KP(50), kur zvaigzne bija WC. Patika WAP sistēma, kas jau tika izmēģināta CDT Polārlapsā. Super bija gardā zupa un karstā tēja. Nepatika … laikam jau tādas lietas nav, kas nepatika. Kopumā pasākums OK un sākam jau gatavoties nākamajam Autolistes pasākumam, kas notiks nākošgad pavasarī. PALDIES Autolistes komandai.
4x4kluba komanda
Lasīt tālāk ierakstu “4x4kluba piedzīvojumi Autolistes “Ezīša Miglājs””
Rakstīja Andris, 01.10.2010 Vēl dažas 4x4klubs / Go4speed ekipāžas fotogrāfijas no Mediju rallija, kuru autors ir Zigismunds Zālmanis (Nikon).
Rakstīja Andris, 27.09.2010 Nedēļas nogalē tika aizvadīts Latvijas rallija čempionāta pēdējais posms – Latvija 2010, kura ietvaros notika arī Mediju rallijs žurnālistiem. Pasākuma galevanais mēŗķis bija iepazīstināt žurnālistus ar ralliju no sportistu skatu punkta, kā arī piedāvāt aizraujošu izklaidi visas dienas garumā, kas noslēdzās sestdienas pievakarē ar pirmo Rallija Latvija ātrumposmu Jūrmalā.
Dalību Mediju rallijā bija pieteikušas 11 komandas – Rīgas Viļņi, Otkrito, Kas Jauns, Pastaiga, LNT, TVNET, LNT autoziņas, Plēsums, Rekurzeme, Go4speed un Easyget. Dalībniekiem bija jāveic organizatoru sagatavota trase pēc regularitātes principa, divas reizes jānobrauc neliels ātrumposms un jāfinišē uz rallija estakādes Jūrmalā, tieši pirms sportistu starta.
Dienas beigās tika noskaidrots, ka pirmās trīs vietas ir ieguvuši:
1. Easyget.lv; 2. LNT autoziņas; 3. Pastaiga.
Go4speed/4x4klubs komanda ierindojās 5. vietā.
Go4speed / 4x4klubs komandas atskaite.
Jau 7:30 no rīta sākās dalībnieku reģistrācija, kuru vēlāk papildināja sapulce ar konkrētiem norādījumiem un paskaidrojumiem par sacīkstē darāmo. Tā kā reģistrējāmies laikus, līdz sapulces sākumam paspējām sarēķiņāt ideālos laikus regularitātes braucienam un iepazīties ar organizatora doto pasākuma dokumentāciju. Sapratām, ka būs jābrauc nedaudz saīsināta rallijsprinta ROAD grupas distance, kas pasākumam piešķira krietnu devu nopietnības un svarīguma. Pēc dalībnieku sapulces brīvā pārbrauciena režīmā bija jānokļūst līdz starta vietai Jūrmalā pie Līvu akvaparka, kur startam jau gatavojās rallijsprinta ROAD ieskaites ekipāžas. Gaidot savu starta minūti, sapratām, ka esam pamatīgi kļūdījušies aprēķinos un, braucot pēc šādiem laikiem, finišu sasniegsim tikai tad, kad tur jau plosīsies sporta mašīnas. Par savu glābēju izvēlējāmies kādreizējo cīņu biedru no iAuto rallija kausa laikiem Uģi Reņģi, ar kura palīdzību sapratām problēmas cēloni un paspējām vismaz aptuveni sarēķināt pareizos laikus.
Kad pulkstenis blakus starta tiesnesim parādīja mūsu starta minūti, sataisījām svarīgas sejas un ripojām pāri starta estakādei, pirms tam saņemot norādījums braukt pāri lēnām, lai nesagāžas. Vai tiešām mūsu ”rallija” džips izskatījās tik bīstams? Taču tas ir sīkums un sākām lasīt leģendu, lai pārbrauciena režīmā nonāktu uz pirmo ātrumposmu. Pārliecība par saviem spēkiem zuda aptuveni pie otrā orientiera, jo nevarējām saprast hronometra darbības pamatprincipus, kas savukārt otrajā plānā atvirzīja gan leģendas lasīšanu, gan odometra rādījumus. Lai nu kā, iekļāvāmies laika normā un ieradāmies uz pirmā ātrumposma jeb veiklības brauciena startu. Organizatori bija sagatavojuši apli Drošas braukšanas skolas poligonā ar visiem tiesnešiem, elektronisku starta iekārtu un citām jaukām lietām, kas arī mediju komandām ļāva kaut nedaudz sajusties kā rallistiem. Ņemot vērā mūsu auto regulējumus un atbilsību asfalta ātrumposmam, “sēdinājām” un “dzēsāmies” ar pilnu atdevi, bet uzstādījām vidēji labu laiku, kas pašus iepriecināja. Tālāk pārbrauiciena režīmā nonācām uz regularitātes brauciena starta, kur mūs atakal sagaidīja tiesneši ar lielu pulksteni un starta iekārtu. Un šeit sākās vislielākā jautrība – mūsu kompetentie aprēķini bija jāliek lietā. Bijām paspējuši sarēķināt ideālos laikus starp atsevišķiem orientieriem, taču pietrūka kopskata, lai saprastu vai braucam savā ideālajā minūtē attiecībā pret kopējo laika normu. Tā nu ņēmām talkā tādas metodes kā koku zaru augšanas virziens, gaisa mitrums, saules stāvoklis virs horizonta un sūnu šķirnes ceļa malā, lai kaut aptuveni iekļautos vēlamajā laikā. Distance bija 100 kilometru gara, bet mūsu arsenālā esošie laika aprēķināšanas instrumenti ierobežoti, tomēr ar personīgo izjūtu palīdzību un dažām kļūdām nonācām finišā, kur mūs atkal sagaidīja jau veinreiz brauktais veiklības brauciens. Šajā reizē savu apļa laiku uzlabojām par nepilnām 5 sekundēm un ierindojāmies otrajā vietā starp pieciem startējušajiem džipiem. Protams, veiglo auto rezultātus mums neizdevās pārspēt. Tālāk uz finišu devāmies jau visi kopā, lai ar Paula Timrota komentāriem skatītāju acu priekšā noslēgtu mūsu dienas piedzīvojumu.
Pasākums, mūsu skatījumā, bija lielisks un tiešām sniedza ieskatu rallija iekšpusē, atgādinot, ka rallijs nav tikai ātrumposmi, kā pieņemts domāt šodien, bet ir arī precīza braukšana, kā tas bija senāk.
Go4speed komandas vārdā sakām lielu paldies visiem dalībniekiem par sastādīto konkurenci, kā arī organizatoriem par ļoti labi noorganizētu vērtīgu un patīkamu pasākumu.
Bildes no rallija Latvija 2010: http://www.go4speed.lv
Bildes no pasākuma:
Rakstīja Andris, 23.09.2010  Šajā nedēļas nogalē daudzi pasākumu organizētāji steidz sarīkot vēl pēdējās izklaides un sacensības. Arī atsevišķi 4x4kluba aktīvisti rīko parketa dzipu braucienu, taču pārējie kluba darboņi izlēmuši piedalīties citu organizētos pasākumos.
Tā Koko ar Garo metīsies nakts orientēšanās piedzīvojumos, lai atrastu Autolistes noslēpto Ezīti miglā. Pasākuma mērķis ir popularizēt aktīvu dzīvesveidu, veicināt ceļu satiksmes dalībnieku kultūru un dot iespēju dalībniekiem orientēties apvidū, braukājot pa koplietošanas ceļiem. Sīkāka informācija par pasākumu atrodama šeit: http://www.autoliste.lv/
Savukārt Vanags ar Krinkeli ir apvienojuši spēkus ar autosporta galerijas go4speed.lv (http://www.go4speed.lv) darboņiem un izveidojuši ekipāžu, kura startēs Mediju rallijā, kas notiek šajā sestdienā, Rallija Latvija 2010 ietvaros. Mediju rallijā “Latvija 2010″ dalībniekiem būs jāsacenšas disciplīnās, kas atgriezīsies pie rallija vēsturiskajām saknēm – rezultātu noteiks ne tik daudz ātrums, kā spēja orientēties un trasi nobraukt iepriekš norādītā laikā. Mediju rallijam “Latvija 2010″ starts tiks dots kopā ar rallijssprinta Road klases dalībniekiem 25. septembrī pulksten 10:30. Sacensību laikā komandām būs jāveic aptuveni 128 km gara distance, kurā būs iekļautas vairākas papildsacensības, kas palīdzēs noteikt gan veiklāko, gan precīzāko mediju komandu.
Rakstīja Mārtiņš K., 08.07.2010
Rakstīja Kaspars P., 10.06.2010 Jau pavisam tuvu ir 26. jūnijs, kad 4x4klubs Liepājas pievārtē organizē autobraukšanas pasākumu. Atgādinām, ka pie mums brauc ne tikai džipi bet arī vieglās mašīnas – ROAD ieskaitē. Dalībniekiem, kuri nolems piedalīties, būs jāveic virkne interesantu uzdevumu, kas būs saistīti ar fotografēšanu, orientēšanos, braukšanu un kilometru „taupīšanu”. Tāpat būs jādodas trasē ar īstu apvidus auto, taču šo izpriecu varēsim nodrošināt tikai tad, ja būs pietiekoši liels dalībnieku skaits. Tāpēc – plānojot brīvdienas, neaizmirstiet, ka viena no tām jāvelta 4x4kluba rīkotajam ROAD braucienam!
Rakstīja Vilis, 07.06.2010  Pagājušās nedēļās nogale tika pavadīta vairs jau ne pie papīru kalniem, bet jau kaujas apstākļos pasākuma norises vietā.
Pirmais pārsteigums bija bebrītis, kas, tā vien šķiet, tur nedzīvo viens. Atšķirībā no pirmajām teritorijas apsekošanas reizēm, ir jau paaugusies zāle un patīrīti koki. Bebrītim zobi aug!
Taču par spīti dažādām tehniskām problēmām, trase tiek gatavota pilnā sparā. Izveidojām dubļu apli, kuru nosaucām tomēr par meža apli, jo apļa izvēlētajā vietā saulīte dublīti ir pakaltējusi un aplis ir izbraucams bez vinčas prakstiski ar jebkuru 4×4 automobīli. Lavierēšana starp kokiem upes ielejā pamatīga.
OZ zona izskatās lieliska, pieejama jebkuram džipveidīgajam, protams punktu vērtība nemainīga, no 1 līdz 5 un super speciālie.
Tika nosprausta leģenda un ievirzītas sarunas par moto trasi, speciāli solo motocikliem, un ja viss izdosies kā plānots, būs arī triāla aplis automobīļiem.
Atskaite nodota, gaidam jūs uz pasākumu.
Rakstīja Kaspars P., 24.05.2010
Auto-moto piedzīvojumu ekspedīcija “Līgo 2010″ kurā var piedalīties ikviens automašīnas, ATV un solo motocikla īpašnieks. Dalībnieki tiks iedalītai divās grupās: off – road un road (standarta).
Ir pienākusi teju jau vasara un tādēļ piedāvājam pasākumu “Līgo 2010″ mūsu draugiem un biedriem! 4×4 kluba komanda ir ķērusies pie darba un tūlīt pēc Jāņiem, 26. jūnijā aicinām uz pasākumu bezceļu braucējus, motobraucējus un ielas auto īpašniekus, jo dalībniekus iedalīsim ROAD un OFFROAD grupās. Kā jau ierasts, OFFROAD braucēji varēs izvēlēties sev piemērotas grūtības kontrolpunktus, kas būs atšķirami pēc dažādajām punktu vērtībām. Taču ROAD trase būs braucama ar jebkuru ielas automašīnu (nav svarīgi, divu vai četru riteņu piedziņas auto) un dalībnieki varēs izvizināties pa skaistām vietām, risinot organizatora sagatavotos uzdevumus.
Līgo nakts iespaidā dosimies iekarot Kurzemes upju līkločus, kalnainos un plašos zaļumus. Konkrētu pasākuma norises vietu gan paziņosim vēlāk, bet, lai neturētu jūs neziņā, tad pačukstēsim, ka tas būs salīdzinoši netālu no Liepājas, Cīravas apkārtnē. Šis, tāpat kā iepriekšējais pasākums, būs vienas dienas garumā, lai varētu saglabāt pietiekoši zemas pasākuma izmaksas dalībniekiem.
—>UZMANĪBU!!! Mainīti offroad starta laiki!!! <—
Katrai ekipāžai nepieciešama Latvijas karte (ieteicamais mērogs 1:50 000) , digitālais fotoaparāts un ugunsdzēšamais aparāts (vismaz 3Kg balons – offroad klasei, izņemot ATV un MOTO) un aptiecīņa. Ieteicams un pat ļoti vēlams GPS (PC ar Oziexplorer, Magellan), TomTom veidīgos šoreiz atstāsim mājās. (Road klases braucēji varēs iztikt arī bez GPS).
—> UZMANĪBU! ROAD pasākums notiks! Starts RĪGĀ pie veikala Zoom Maskavas ielā 400. Pulcēšanās 7:45. STARTS 8:00 <—
Lasīt tālāk ierakstu ““Līgo 2010″ 26.jūnijs, dienas kārtība un reģistrācija”
|
Reklāma  Sagatavoju navigācijas datorus un citas navigācijas ierīces(magellan, garmin, ķīniešu GPS) offroad un ne tikai offroad pasākumiem. (Programmu instalācija - OziExplorer, karšu ielikšana u.t.t.) tel. 26312300
|
sending...
Jaunākie Komentāri