Vairāk informācijas šajā saitē: www.4×4klubs.lv/2010/07/nez-posms-rugajos/
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vairāk informācijas šajā saitē: www.4×4klubs.lv/2010/07/nez-posms-rugajos/ Neskatoties uz nozīmīgajiem svētkiem, dalībnieku skaits bija necerēti liels. Dalībnieki bāzes vietā sāka ierasties jau piektdienas vakarā, lai godam sagaidītu pasākuma startu. Sestdienas rītā nelielais izpļautais laukums bija kļuvis pārāk mazs – dalībnieku automašīnas un teltis aizņēma visu teritoriju. Šāds skats iepriecināja gan organizatorus, gan dalībniekus, jo diena solījās būt aizraujoša! Pēc reģistrācijas notika improvizēta tehniskā komisija, kuras galvenais mērķis bija pārbaudīt vai dalībnieku tehnika ir aprīkota ar ugunsdzēšamajiem aparātiem un “koka draugiem” jeb vinčošanās štropēm. Tālāk sekoja dalībnieku sapulce un arī starts 12 stundu garajai pasākuma programmai. Organizatori bija sagatavojuši trīs dažādas disciplīnas – orientēšanās zonu, leģendas braucienu un apli ar triāla elementiem. Orīentēšanās zonā bija jāsavāc kā minimums 40 punkti, lai iegūtu ieskaiti visā pasākumā un varētu finišēt. Zona bija izvietota aptuveni 100 hektāru platībā, taču dalībnieku sūdzības par ūdens un dubļu trūkumu vasras vidū bija pamatotas tikai bāzei tuvējās teritorijās. Tālāk punkti bija izvietoti mitrās un bebru apdzīvotās vietās, kas dalībniekiem ļāva ne tikai samērcēt kājas, bet atsevišķos gadījumos arī plecus. Kopā tika izlikti aptuveni 180 kontrolpunkti, kurus dalībniekiem vajadzēja sameklēt un nofotografēt. Leģendas brauciens bija sagatavots pa meža ceļiem un stigām aptuveni 40km garumā. Tā laikā bija jāmeklē slēptie punkti, no kuriem varēja nolasīt koordinātes. Pēc visu slēpto punktu atrašanas vajadzēja doties uz punktu un to nofotografēt, tādā veidā ieskaitot savā kontā salīdzinoši lielu punktu skaitu. Dienas gaitā katram dalībniekam bija jāierodas karjerā, lai veiktu triāla apli. Šoreiz nebija ūdens un dubļi, bet grants un akmeņi. Kontrollaiks apļa veikšanai bija 13 minūtes, taču apļa veikšanas ātrums šoreiz bija sekundārs parametrs labākā rezultāta iegūšanai. Galvenais bija veikt apli, iegūstot pēc iespējas mazāk soda punktu. Jāpiebilst, ka apli paveikt bez soda punktiem nebija iespējams tā konfigurācijas dēļ. Pirms finiša dalībniekiem vajadzēja apturēt automašīnu slīpumā un uzsākt braukt no jauna. Pēc tam sekoja braukšana pa baļķi ar kreisās puses riteņiem, kā arī šūpoles, uz kurām bija jānostājas līdzsvarā. Finišēt varēja tikai tad, kad bija paveikts pēdējais uzdevums – automašīna uzbraukta uz četriem bluķiem, kas izrādījas visai grūts uzdevums. Arī moto tehnika veica šo pašu apli, taču ar dažām modifikācijām. Pasākums ir noslēdzies. Labākie un veiksmīgākie dalībnieki noskaidroti, bet tas nenozīmē, ka viss ir beidzies. Organizatori analizē savu darbu, kļūdas un pieredzi un jau ķeras pie nākamā pasākuma organizēšanas, kas norisināsies atkal Kurzemes pusē, tikai šoreiz nedaudz tuvāk Rīgai. Paldies visiem dalībniekiem, zemju īpašniekiem, Cīravas pagasta vadībai un Latvijas Valsts Mežu Infrastruktūras darbiniekiem par atsaucību un sapratni! Tiekamies “Kurland 2010″ 7. un 8. augustā! Līgo 2010 rezultāti Offroad mazie Dalībnieki balvas var saņemt zvanot uz 25908835 Kaspars Pēc divu dienu dzīvošanas Lauberē, sestdienas rīts pienāca strauji. Spoži spīdēja saule, un rīts bija skaists. Jau 8:00 no rīta reģistrācijas vietā sāka ierasties pirmie dalībnieki. Viss ritēja pēc plāna un pirmie uz dalībnieku sapulci sanāca ROAD braucēji, kas jau bija iepazinušies ar nolikumu un saviem dienas uzdevumiem. Starts tika dots ar divu minūšu intervālu, lai leģendas finišā neveidotos rindas pie kartes, no kuras bija jānolasa dienas kontrolpunkti. Dotajā laika normā iekļāvās tikai daži dalībnieki, jo apmeklējamo objektu bija gana daudz. Daļa dalībnieku pat saņēma diskvalifikāciju, jo tika pārtērēta arī pieļaujamā kavējuma norma. Kontrolpunkti bija izvietoti pa gandrīz visu Ogres novadu, tādā veidā dalībniekiem liekot nobraukt 200 līdz 300 kilometrus. Punktā RP21 bija jāveic speciālais uzdevums – pa trosi jānolido 200m garš posms. Finišs bija noteikts vietā, kur dubļu apli brauca OFFROAD mašīnas, lai dalībniekiem nebūtu garlaicīgi, kamēr aprēķināti rezultāti. OFFROAD dalībnieki uz sapulci sanāca tūlīt pēc ROAD starta. Īsa instruktāža, daži jautājumi, apļa laiku izloze un starts! Šādu satiksmes intensitāti Lauberes centrs sen nebija piedzīvojis! ATV braucēji uzreiz devās uz ātruma apli, kurš bija izvietots vecas fermas teritorijā un aprīkots ar dubļainu grāvi, purvainu pļavu, maziem uzkalniņiem un dažām citām ekstrām. Pēc ATV aplī sāka ierasties 4×4 mašīnas, kurām pa vidu orientēšanās zonām bija jāierodas veikt apli. Katram bija noteikts savs precīzs laiks. Apļa veikšanai bija nepieciešamas aptuveni 7 minūtes, līdz brīdim, kad sāka līt stiprs lietus. Laika apstākļi savas korekcijas ieviesa visā distancē – gan OZ zonās, gan aplī. OZ vieglie punkti pārvērtās par nopietniem pārbaudījumiem un smagie punkti kļuva pavisam smagi. Dubļu malšana gāja vaļā pēc pilnas programmas un augstākajiem standartiem pa visām četrām orientēšanās zonām, kur punktu izvietojums bija diezgan blīvs! Diemžēl finišu nesasniedza visas automašīnas – acīmredzot off-radistiem pazīstamā Feja bija ieradusies rajonā. Finišs gan bija plānotajā laikā un līdz vakaram visi bija tikuši ārā no dubļainajām orientēšanās zonām. Paldies visiem visiem dalībniekiem! Paldies Lauberes pagasta pārvaldes vadītājam Ārijam Plūģim par atbalstu! Gaidīsim visus ciemos uz nākamo pasākumu! Centrs 2010 organizatori: Kaspars Purmalis, Uldis Andersons, Andris Vanags. Īss bilžu apskats par notikušo pasākumu. foto by tolx Vairāk bilžu izvietots uz FTP servera.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NR | Komanda | OZ pa Tukuma rajonu | ||||||
| pk | Nr | Niks | Auto | Starts | Finišs | Laiks | KP | Vieta |
| 1 | 9 | CDT | Subaru Forester | 10:39:00 | 16:02:00 | 5:23:00 | 21 | 1 |
| 2 | 11 | Topogrāfiskie Idioti | VW Passat | 10:42:00 | 16:15:00 | 5:33:00 | 21 | 2 |
| 3 | 8 | Ņiprais Gliemezis | VW Multivan | 10:33:00 | 16:54:00 | 6:21:00 | 21 | 3 |
| 4 | 7 | Autoliste | VAZ 2121 | 10:36:00 | 17:36:00 | 7:00:00 | 21 | 4 |
| 5 | 4 | Kurzemes Brigāde | Ford Focus | 10:10:00 | 15:31:00 | 5:21:00 | 20 | 5 |
| 6 | 3 | Mežpētnieki | Subaru Forester | 10:24:00 | 16:57:00 | 6:33:00 | 20 | 6 |
| 7 | 1 | SAAB Klubs | SAAB 0309 | 10:21:00 | 17:17:00 | 6:56:00 | 20 | 7 |
| 8 | 10 | Gludeklis | Ford Ranger | 10:19:00 | 17:16:00 | 6:57:00 | 20 | 8 |
| 9 | 14 | Emma | Subaru Impreza | 10:30:00 | 16:54:00 | 6:24:00 | 19 | 9 |
| 10 | 5 | Zīoņi | LR Range Rover | 10:16:00 | 17:06:00 | 6:50:00 | 19 | 10 |
| 11 | 6 | NPK | Mitsubishi Outlander | 10:13:00 | 17:11:00 | 6:58:00 | 19 | 11 |
| 12 | 12 | Appausaule | Honda Transalp | 10:18:00 | 16:31:00 | 6:13:00 | 18 | 12 |
| 13 | 13 | Appausaule | KTM 990S | 10:18:00 | 16:31:00 | 6:13:00 | 18 | 12 |
| 14 | 15 | Sastādi kompaniju | KIA Ceed | 10:27:00 | 16:56:00 | 6:29:00 | 12 | 14 |
| Nr | Komanda | Kopvērtējums | ||||
| pk | Nr | Niks | Auto | KP Kopā | Punkti | Vieta |
| 1 | 14 | OC | TLC 70 | 404 | 96 | 1 |
| 2 | 12 | G-class | MB G300D | 303 | 91 | 2 |
| 3 | 13 | Dubļi Pa Gaisu | Nissan Patrol | 244 | 84 | 3 |
| 4 | 44 | Mezha Street | UAZ 469 | 247 | 79 | 4 |
| 5 | 8 | Velna Parautie | GAZ 69 | 182 | 76 | 5 |
| 6 | 30 | Samuraji | Nissan Patrol | 187 | 70 | 6 |
| 7 | 19 | Furious Baco | TLC 70 | 257 | 69 | 7 |
| 8 | 20 | UAZ Team Latvia | UAZ 469 | 112 | 66 | 8 |
| 9 | 17 | Super Star | LR Discovery | 176 | 65 | 9 |
| 10 | 10 | Burnout LV | Nissan Patrol | 81 | 53 | 10 |
| 11 | 21 | Berta | UAZ 469 | 106 | 47 | 11 |
| 12 | 27 | Jelgavnieki | UAZ 31512 | 59 | 45 | 12 |
| 13 | 33 | Durka Racing | Honda CR-V | 37 | 45 | 13 |
| 14 | 5 | Resnie Putni | VAZ Niva 2121 | 56 | 42 | 14 |
| 15 | 34 | T34 | LR Range Rover | 66 | 41 | 15 |
| 16 | 6 | Sprīdītis | Nissan Patrol | 62 | 41 | 16 |
| 17 | 32 | Racēji | Nissan Patrol | 37 | 40 | 17 |
| 18 | 26 | Riepucentrs.lv | TLC 70 | 147 | 39 | 18 |
| 19 | 29 | Bin Laden | Nissan Patrol | 30 | 37 | 19 |
| 20 | 35 | Bebri | Mitsubishi Pajero | 107 | 32 | 20 |
| 21 | 19 | Engure | UAZ 469 | 66 | 32 | 21 |
| 22 | 18 | Audi | TLC 70 | 11 | 31 | 22 |
| 23 | 23 | Meridianix Necton | GAZ 66 | 28 | 28 | 23 |
| 24 | 31 | Rakari | VAZ Niva 21213 | 45 | 23 | 24 |
| 25 | 1 | Resnie Putni | UAZ 31512 | 10 | 19 | 25 |
| 26 | 22 | Terrano | Nissan Terrano | 0 | 3 | NF |
| 27 | 2 | Sprīdīts Gar Zemi | Nissan Patrol | 19 | 2 | NF |
| 28 | 11 | Šmits, kurš gan cits | Jeep Wrangler | 0 | 1 | NF |
| Nr | Komanda | Kopvērtējums | |||
| pk | Nr | Niks | ATV | Punkti | Vieta |
| 1 | 15 | Artis | Yamaha Grizlzly | 8 | 1 |
| 2 | 16 | Valdis | Polaris Sportsman | 8 | 1 |
| 3 | 7 | Jānis | Kawasaki Bruteforce | 7 | 2 |
| 4 | 9 | Edgars | Honda Ricon | 7 | 2 |
| 5 | 25 | Andrejs | ATV 150 | 4 | 3 |
Sīkāki rezultāti ROAD OFFROAD ATV
| Pilots/Auto | tour 1 | tour 2 | tour 3 | points 1/2/3 | Vieta |
| Vadims Samurai | 7/8/8 = 23,30 | 7/6/7 = 20,43 | 7/7/9 = 23,47 | 16/12/10=38 | 1 |
| Ramazan Mitsubishi | 6/7/7 = 21,06 | 7/7/8 = 22,10 | 6/*/N/F | 18/8/4=30 | 2 |
| Andris Patrol | 8/8/9 = 26,36+0,30=27,06 | 8/8/8 = 24,35 | 8/7/9 = 24,11 | 12/6/8=26 | 3 |
| Andrejs Nissan | 7/8/8 = 23,52 | 6/7/8 = 21,07 | 6/7/N/F | 14/10/2=26 | 4 |
| Rasel Mitsubishi | 8/N/F/N/F | 9/11/9 = 29,02 | 8/10/8 = 26.25 | 6/4/6=16 | 5 |
| Ints Toyota | 9/9/10 = 28,50 | N/F | N/F | 2 | 6 |
| Igors Ford | 13/12/11 = 36,43 | 17/N/F/N/F | N/F | 8/2/N/F=10 | 7 |
| Janis UAZ | N/F | N/F | N/F | 4 | 8 |
| Arturs Wrangler | N/F | N/F | N/F | 2 | 9 |
| Komandas numurs un auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 10 | Speciālais uzdevums | Kopā | Vieta |
| 4 – MB G300 | 14 | 54 | 51 | 68 | 90 | 50 | 0 | 327 | 1. |
| 24 – UAZ 469 | 14 | 36 | 48 | 44 | 35 | 30 | 17,5 | 224,5 | 2. |
| 20 – Toyota LC70 | 0 | 36 | 45 | 68 | 55 | 20 | 0 | 224 | 3. |
| 3 – Toyota LC70 | 14 | 36 | 24 | 20 | 15 | 30 | 21 | 160 | 4. |
| 5 – Suzuki samurai | 14 | 28 | 30 | 24 | 10 | 40 | 0 | 146 | 5. |
| 2 – Nissan Patrol | 6 | 30 | 12 | 32 | 10 | 10 | 0 | 100 | 6. |
| 23 – Vaz 2121 Niva | 0 | 6 | 3 | 4 | 50 | 0 | 0 | 63 | 7. |
| 6 – Nissan Patrol | 8 | 24 | 6 | 0 | 0 | 10 | 0 | 48 | 8. |
| 1 – Fiat Panda | 14 | 10 | 0 | 0 | 0 | 10 | 10,5 | 44,5 | 9. |
| 10 – UAZ+MB+Honda | 0 | 8 | 0 | 0 | 0 | 10 | 11 | 29 | 10. |
| 14 – MB G320 | 13 | 6 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 | 11. |
| 22 – VAZ 2121 Niva | 0 | 8 | 3 | 0 | 10 | 0 | 0 | 21 | 12. |
| 11 – Land Rover Defender | - | - | - | - | - | - | - | neieskaitīts | |
| SOLO | Kopā | ||||||||
| 21 – Honda XR250 | 1 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 15 | 1. |
| 18 -Husqvarna TE510/19 – Yamaha TT600 | 1 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 15 | 1. |
| 17 – Honda XR650 | 1 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 15 | 1. |
| KVADRA | Kopā | ||||||||
| 9/7/12/8 | 14 | 52 | 54 | 72 | 100 | 50 | - | 342 | 1. |
| 15/16/25 | 13 | 26 | 21 | 24 | 0 | 20 | - | 104 | 2. |
Solo motociklu un auto 3.vietas balvas var saņemt zvanot pa tālruni 26312300 Kaspars,
kvadraciku klases balvas tika atdotas komandu biedriem un par to saņemšnu sazinieties ar viņiem.
Ļoti atvinojamies par kļūdu kuras dēļ auto 1.vieta sņēma 3.vietas medaļas ,
lūgums 1.vietas ieguvējus sazināties ar organizātoriem.
Kurland Challenge 2009 ir aizvadīts samērā veiksmīgi. Liels paldies jāsaka visiem dalībniekiem, kas neskatoties uz pāris problēmām, lika mums noprast ka pasākums ir izdevies. Kā arī lielum lielais paldies visiem šī pasākuma atbalstītājiem, līdzjutējiem un brīvprātīgajiem palīgiem. Paldies visām atbildīgajām instancēm, kas operatīvi ļāva saskaņot pasākuma gaitu. Īpašs paldies visiem privātīpašumu īpašniekiem.
Bildes, pasākuma norise tiks publiceti mazliet vēlāk.
Ja kāds pasākumā ir atradis Fiskar cirvi lūgums zvanīt 26117097 , tāpat var zvanīt ja ir pazaudētas zilas dzinsu bikses.
Paldies visiem dalībniekiem (30) , līdzjutējiem un atbalstītājiem!
Īpašs paldies Andrim un viņa bračkam (, Artjomam , Harim par leģendu , Egīlam par OZ aizsākumu ,Imantam par leģendas pārbaudi, Alvim par galveno balvu ,un protams Pēterim par poligrāfijas pakalpojumiem Ērikam par bāzes vietu un Līgo pagasta jauniešiem par palīdzību, Rīga Rally-Raid Team par piešķirtajām nojumēm
kā arī Expedition , Red Bull , Rubate ,Alpine-PRO,Witraktor par balvām un citu atbalstu!
Sīkāks apraksts sekos vēlāk.
Kopā mes to paveicām!
PS
Gaidām komentāros atsauksmes
un gribētos redzēt arī bildes , ja ir kas ar ko vēlaties padalīties tad rakstiet admin@4x4klubs.lv vai meklējiet iekš skype deadmaroz-tlotl
| Auto Klase | ||||
| Komandas Nr. | SL | OZ | Kopā | Vieta |
| 5 | 100 | 221 | 321 | 1 |
| 9 | 100 | 203 | 303 | 2 |
| 19 | 100 | 198 | 298 | 3 |
| 44 | 100 | 197 | 297 | 4 |
| 28 | 100 | 181 | 281 | 5 |
| 10 | 70 | 202 | 272 | 6 |
| 30 | 85 | 183 | 268 | 7 |
| 16 | 85 | 182 | 267 | 8/9 |
| 20 | 85 | 182 | 267 | 8/9 |
| 3 | 100 | 156 | 256 | 10/11 |
| 4 | 85 | 171 | 256 | 10/11 |
| 32 | 100 | 142 | 242 | 12 |
| 6 | 100 | 109 | 209 | 13 |
| 14 | 100 | 108 | 208 | 14 |
| 31 | 55 | 130 | 185 | 15 |
| 23 | 100 | 27 | 127 | 16 |
| 1 | 10 | 115 | 125 | 17 |
| 2 | -5 | 125 | 120 | 18 |
| 15 | 70 | 47 | 117 | 19 |
| 17 | 100 | 14 | 114 | 20 |
| 7 | -65 | 115 | 50 | 21 |
| 8 | NF | NF | NF | NF |
| 11 | NF | NF | NF | NF |
| 12 | NF | NF | NF | NF |
| 18 | NF | NF | NF | NF |
| 33 | NF | NF | NF | NF |
| Moto Klase | ||||
| Komandas Nr. | SL | OZ | Kopā | Vieta |
| 21 | 55 | 193 | 248 | 1 |
| 26 | 100 | 97 | 197 | 2 |
| 27 | 100 | 87 | 187 | 3 |
| 24 | 10 | 162 | 172 | 4/5 |
| 25 | 10 | 162 | 172 | 4/5 |
| 22 | NF | NF | NF | NF |
| 29 | NF | NF | NF | NF |
foto TvaiX & Co , un Arnijs B.
Foto:Kaspars P. (DeadmaroZ) , Vanags&Co , Helmuts (HUGO) un organizatoru foto.
Lasīt tālāk ierakstu “Foto , Tracki un rezultāti no Ziemeļu Robeža`s”
Jaunākie Komentāri