SĀC AR VIENU - VINČOJIES VISU DIENU!

Mūs atbalsta

Seko mums

Info


Road pasākumi - pasākumi kas domāti visiem auto tipiem. SUV pasākumi - pasākumi kas domāti 4x4 piedziņas auto. Offroad pasākumi - pasākumi kas domāti 4x4 piedziņas auto (ar pazemināto pārnesumu vai vinču).
Quad pasākumi
- pasākumi kas domāti kvadracikliem.

Iesakām

http://www.go4speed.lv/

geocaching

Geoveikals

Atbalsti Baikāla ekspedīciju!

4x4klubs.lv

Lietas kas jāzin par CB rācijām (Measuring SWR and Things Every CB’er Should Know) (ENG)

Measuring SWR and Things Every CB’er Should

PDF
Measuring SWR and Things Every CB’er Should ~400Kb

2 planšetes mašīnā – izbrauciena piezīmes

Apple ipad2

DRS Armor X10

Jūsu padevīgajam kalpam reizēm patīk iesaistīties avantūrās un salīdzināt nesalīdzināmas lietas. Tāpēc arī šoreiz, kad bija piedāvājums joka pēc aizbraukt uz dziļu Latgali, ilgi nebija jādomā. Turklāt radās arī iespēja improvizēti salīdzināt ipad2 ar armor x10 planšeti. Viss skaidrs, jābrauc.

Brauciena ietvaros bija jāapskata pāris Tele2 bāzes stacijas Daugavpilī un aiz tās. Tā kā bija iedotas gps koordinātes objektiem, tad tapa skaidrs, ka kāda no navigācijas programmām būs jāizmanto, tā nu mūsu salīdzināmie objekti tika izvilkti. Diemžēl ipad šo testu zaudēja jau pašā saknē, jo īpašnieks nebija to paspējis sagatavot gaidāmajam pārbaudījumam un no kartēm bija vien balticmaps aplikācija, kas diez ko daudz nespēja palīdzēt (bezmaksas versijā). Tad nu tika ieslēgts Armor, atvērts OziExplorer, savadīti punkti un tīri vienkārši pie tiem piebraukts. Šeit gan jāatzīmē viens Armor mīnuss – Windows interfeiss nav draudzīgs bakstīšanai ar pirkstu, tādēļ talkā tika ņemta parasta pildspalva. Taču arī ar to, kratoties pa mūsu brīnišķīgajiem ceļiem (labi vismaz ka dažviet bija greiderēts), gadījās trāpīt ne tur.  Ar ipad tādas lietas negadījās – trāpīt pa sērkociņkastītes lieluma ikonām var arī braucot pa dzelzceļa gulšņiem.

Taču ja ipad lieliski iztiek ar virtuālo klaviatūru, tad armor gadījumā nācās izmantot Mac klaviatūru (likteņa ironija), lai kaut ko ievadītu un pieslēgtu GPS uztvērēju. Taču labāk tā, jo ipad labākajā gadījumā var pieslēgt bluetooth uztvērēju, taču neesmu pārliecināts par to, ka tas darbosies.

Par iekārtu izturību liecina fakts, ka šoferis vairāk uztraucās par to, lai ar armor netiktu izsists logs, nevis par pašu datoru. Diemžēl, Fiat Punto nav auto kur šādas iekārtas viegli nostiprināt, tā nu pagriezienos nācās vien pieturēt ar roku. Tiesa, arī Ipad nav nekāds trauslais, alumīnija korpuss atstāja visnotaļ pamatīgu iespaidu, vienīgi tā plānums dažkārt šķiet traucējošs, gribētos biezāku, lai vieglāk satvert.

Kur Apple izstrādājums ir gaismas gadus priekšā, tas ir baterijas darbības laiks – armor spēja noturēties knapi stundu (pusotru ar izslēgtu ekrānu), savukārt ipad nosēdināt pa dienu neizdevās. Ražotājs kaut ko sola par 9 stundām – ļoti iespējams.

Lai arī cik šis salīdzinājums bija nesagatavots un neobjektīvs, tomēr zināmus secinājumus ir iespējams izdarīt. Proti, ikdienas vieglajā auto bezceļudrošs dators nav vajadzīgs – lieki aizņemt vietu, ir smags un bez stūrmaņa ar to operēt ir grūti. Savukārt ipad2 pilnīgi noteikti ir spējīgs izturēt arī mērenu ekspluatāciju džipā, ja vien netiks slīcināts vai nemēģinās pārbraukt tam pāri.

Raksta tapšanas laikā necieta neviens dators un automašīna.

p.s. raksts atspoguļo tikai autora subjektīvo skatījumu uz lietām un nepretendē uz pilnvērtīgu tehnikas apskatu

Iznākušas OziExplorer un OziExplorerCE jaunas versijas

Iznākušas bezceļu braucēju apridās populārās navigācijas programmas jaunas versijas OziExplorer 3.95.5m un OziexplorerCE 2.35a

Lasīt tālāk ierakstu “Iznākušas OziExplorer un OziExplorerCE jaunas versijas”

4×4 Klubs.lv pieskaras GoPro HERO

images2Nu tā, stāsts ir pavisam vienkāršs. Ieinteresēja mani motorsporta on-board kamera GoPro HERO Un šis stāsts būs konkrēti par GMHW5170 modeli, kas no sava jaunākā brāļa atšķiras tikvien ar to, ka nav high definition video kamera, jeb kā tautā sauktā HD kamera. Bet visā visumā iespaids par verķīti labs.

Lasīt tālāk ierakstu “4×4 Klubs.lv pieskaras GoPro HERO”

Kaut kas jauns un izturīgs – Samsung Xcover 271

DSC_8542_sVai ar to var iedzīt naglu sienā, kura atrodas zem ūdens līmeņa? Jā var, ja nagla nav liela. Un pēc tam pat varēs pazvanīt… Interesē – lasām tālāk!

Lasīt tālāk ierakstu “Kaut kas jauns un izturīgs – Samsung Xcover 271”

Elektronikas IP, NEMA, MIL SPEC standartu apraksti

Izturības klases novērtēšanas organizācijas un standarti

Klases nosaka dažādas valdības organizācijas, nozaru grupas un/vai neatkarīgas laboratorijas un tās citē ražotāji, lai precīzi noteiktu iekārtu aizsardzības pakāpi pret apkārtējās vides iedarbību un to kalpošanas uzticamību. Daži no plašāk pielietotajiem standartiem ir šādi:
IP klase (aizsardzība pret apkārtējās vides iedarbību) Klases iekārtām un korpusiem

Starptautiskās Elektrotehniskās Komisijas noteikto trīs zīmju skaitli lieto, lai aprakstītu IP klasi elektroniskām iekārtām vai to korpusiem. IP kods norāda aizsardzības līmeni vai pakāpi.

Trīs cipari izsaka apkārtējās vides trīs dažādas iedarbības formas:

Pirmais cipars apzīmē aizsardzību pret cietu objektu iekļūšanu.
Otrais cipars apzīmē aizsardzību pret šķidrumu iekļūšanu.
Trešais cipars apzīmē aizsardzību pret mehāniskiem triecieniem.

(*Trešo ciparu bieži neraksta, un tad paliek tikai 2 ciparu IP klasifikācija, kas apzīmē aizsardzības pakāpi vienīgi pret cietu objektu un šķidrumu iekļūšanu)

Jo lielāks ir katrs cipars, jo lielāka ir aizsardzības pakāpe pret konkrēto iedarbību. Piemēram, produkts ar aizsardzības klasi IP573 būs labāk aizsargāts pret apkārtējās vides iedarbības faktoriem nekā līdzīgs produkts ar aizsardzības klasi IP432.

Lasīt tālāk ierakstu “Elektronikas IP, NEMA, MIL SPEC standartu apraksti”

ARMOR X10 planšetdators

Atkal esmu ieguvis savā īpašumā vienu no mūsdienīgākajiem Hammerhead XRT modeļiem (par šiem raksts jau bija kādu laiku atpakaļ). Tikai tagad Walkabout Hammerhead ir nopirkusi cita kompānija un līdz ar to nosaukums ir mainīts. Tagad tiek ražoti modeļi ar nosaukumu DRS Armor (www.drsarmor.com). Manās rokās ir nonācis kārtējais planšetdators Armor X10 (www.drsarmor.com/x10al.php), kuram ir IP66 aizsardzības pakāpe no putekļiem un ūdens. No pirmā acu skatiena var manīt, ka ir mainījies dizains (salīdzinot ar iepriekšējiem Walkabout Hammerhead XRT ar 800Mhz, 933Mhz, 1.1Ghz procesoriem), bet savdabīgā vienkāršā un kantainā forma, kas dēļ vienkāršības un masīvuma rada drošības sajūtu, ir saglabājusies. Armor X10 darbina Intel U2500 sērijas procesors, kam ir 1.2 GHz divkodolu procesors. Bet tā nav vienīgā izmaiņa. Manā skatījumā vērtīgākā izmaiņa ir ekrāns, kam ir lielāka izšķirtspēja (1024×768) kā arī apgaismojums (vienā no bildēm var redzēt abus planšetdatorus – augšā xrt800 kur ekrāna apgaismojums ir visaugstākais, bet apakšā X10 kur ekrāna apgaismojums ir gandrīz zemākais).

DSC05005Biju pārsteigts, ka saulainā dienā tas bija labi saskatāms arī tajos brīžos, kad saule spīdēja taisni uz ekrāna!!!!! Nedaudz žēl, ka vēl nav pielikuši divus USB portus. Armor X10 vēl joprojām ir tikai viens USB, bet daudz, daudz ātrāks. Šī kļūda ir izlabota jau nākamajos Armor x10 modeļos (X10MG un X10GX). Vēl ir mainījies cietā diska pieslēgums no IDE uz SATA, kas dod iespēju pieslēgt SSD diskus (pats vēl neesmu SSD diskus mēģinājis). Standartā komplektācijā jau ir zilzobis un bezvadu tīkla karte. Operatīvo atmiņu atbalsta līdz 2Gb SDRAM DDR2 – man tika arī visi šie 2 Gb. Manās rokās nonākušajam modelim ir parastais WACOM peles vadība uz ekrāna (darbojas tikai ar speciālo zīmuli, bet ne ar pirksta pieskārienu, lai gan ir iespējams arī pieskārienjūtīgs ekrāns). Barošanās tā pati kas vecajiem Hammerhead modeļiem, tai skaitā baterijas, tikai tagad ietilpīgākas DSR baterijas 2.5 Ah (Walkabout baterijām bija 1.8 Ah).  Vēl viens uzlabojums Armor X10 ir ieslēgšanas poga, kur atrodas daudz labākā vietā un vieglāk pieejama, kā arī papildpoga, kuru sistēmā var pārdefinēt vairākām funkcijām.

Drīz varētu arī rasties iespēja ielūkoties kas slēpjas zem Armor X10 korpusa un tad būs nākamais raksts par to „kas lācītim vēderā”.

DSC05002 DSC05001DSC04995DSC04990DSC05003

Līdzstrāvas vadu izvēle automašīnā.

wires2

Vadu šķērsgriezuma izvēle pēc garuma un jaudas pie 24v un 12V

Vada šķērsgriezums mm2
Amperi Vati pie 2,5 4 6 10 16 25 35 55 70 95
A
24V
1 24 52 80 126 206 Maksimālais  vada garums metros.
2 48 26 40 63 103 162
4 96 11 20 31 52 81
6 144 9 14 20 34 54 86
8 192 6 10 16 26 41 66
10 240 5 8 13 20 33 52 82
15 360 3 5 8 14 22 34 55 88
20 480 X 4 6 11 16 26 41 66 82 105
25 600 X X 5 8 13 20 33 52 66 84
30 720 X X 4 7 11 17 27 44 55 69
40 960 X X X 5 8 13 20 33 41 52
50 1200 X X X 4 6 10 16 26 33 42
Vada šķērsgriezums mm2
Amperi Vati pie 2,5 4 6 10 16 25 35 55 70 95
A
12V Maksimālais vada garums metros.
1 12 26 40 63 103 162
2 24 13 20 31 51 81 132 206
4 48 5 10 16 26 41 66 103 166 206
6 72 4 7 10 17 27 43 69 110 137 174
8 96 3 5 8 13 20 33 51 83 103 130
10 120 3 4 7 10 16 26 41 66 82 104
15 180 2 3 4 7 11 17 27 44 55 69
20 240 X 2 3 5 8 13 20 33 41 52
25 300 X X 2 4 7 10 16 26 33 42
30 360 X X 2 3 5 9 14 22 27 35
40 480 X X X 2 4 6 10 16 20 26

Nekādā gadījumā nelietojiet ar X atzīmētos vadu šķērsgriezumus pie atiecīgajiem amperiem ,
tas var novest pie vadu kušanas un aizdegšanās!

AWG(American Wire Gauge) uz mm2

AWG mm2 AWG mm2 AWG mm2 AWG mm2
30 0.05 18 0.75 6 16 4/0 120
28 0.08 17 1.0 4 25 300MCM 150
26 0.14 16 1.5 2 35 350MCM 185
24 0.25 14 2.5 1 50 500MCM 240
22 0.34 12 4.0 1/0 55 600MCM 300
21 0.38 10 6.0 2/0 70 750MCM 400
20 0.50 8 10 3/0 95 1000MCM 500

Piekabes sakabes elektro ligzdas.

Katrs bezceļa autiņš ir vests uz treilera un katrs īsts ekspedīciju autiņš ir vilcis kādu piekabi vai treileri. Katrai piekabei vai treileriem ir jābūt “gaismām” kas parasti ne īpaši labi darbojas  dēļ apsūbējušiem kontaktiem sakabes elektro ligzdā vai aprautiem vadiem. Tāpēc publicējam divu populārāko sakabes elektro ligzdu elektriskos slēgumus.

Piekabju pieslēgšanai izmanto 7-kontaktu un 13-kontaktu elektroligzdas.

Elektroslēgums ir šāds :

7-k

13-k

Pieslēgts

Vada krāsa

L (1)

1

Kr. pagrieziens Dzeltens

54g (2)

2

Miglas jukturis Zils

31 (3)

3

Masa Balts

R (4)

4

Lab. pagrieziens Zaļš

58R (5)

5

Lab. gabarīts Brūns

54 (6)

6

Bremze Sarkans

58L (7)

7

Kr. gabarīts Melns

8

Atpakaļgaita Pelēks

9

Pastāvīgs pluss Brūns/zils

10

Akum. lādēšana Brūns/sarkans

11

12

13

Masa kont. 9-13 Melns/balts

13K

13 kontaktu ligzda

7 kontaktu ligzda

7 kontaktu ligzda

Relejs

Relejs, elektromagnētiskais relejs – elektromehāniska ierīce, kas paredzēta elektrisko ķēžu komutācijai. Elektromagnētiskais relejs sastāv no kontaktiem, kurus pārslēdz ar elektromagnēta palīdzību.

Releju iedalījums:

  • pēc kontaktu pārslēgšanas veida:
    • enkura releji – kontaktus parslēdz mehāniski ar enkura palīdzību; visizplatītākais veids;
    • herkona releji – kontakti ir hermētiskā kapsulā (herkons), pārslēgšana notiek, magnētiskajam laukam tieši iedarbojoties uz kontaktiem;
    • nemehāniskie releji (angliskisolid-state relay) – elektroniskas ierīces bez kustīgām mehāniskām daļām.
  • pēc aiztures laika:
    • parastie releji, kas darbojas bez aiztures;
    • laika releji, kas saslēdz kontaktus pēc iepriekš uzlikta laika sprīža.

Relejus ļoti plaši pielieto sadzīves tehnikā, automašīnās, ražošanas iekārtās u.c.

http://lv.wikipedia.org/wiki/Relejs

Šoreiz apskatīsim visparastāko auto releju (enkura releju).

AM3-1C-24B

Auto relejam ja tas nav paredzēts kādām specifiskām funkcijām ir parasti 4 vai 5 kontakti (85,86,30,87 un 87a).
Pie 85 un 86 kontakta pieslēdz releja spolei barošanu , 30 ir kopējais kontaktu ievads, kas nesaslēgtā stāvoklī ir savienots ar 87a kontaktu , bet saslēgtā stāvoklī ar 87 kontaktu.

AM3-1C-xxB_2

Tālāk maza shēmiņa kā ar releja palīdzību pieslēgt miglas lukturi vai kādu citu lampu.

75959850hu8